Kapan kopling manual diganti? Ketiga fenomena ini harus kita perhatikan

Plat kopling transmisi manual adalah milik bahan habis pakai. Dengan pemakaian mobil, plat kopling akan sedikit aus. Ketika keausan mencapai tingkat tertentu, itu perlu diganti. Bagaimana kita bisa tahu bahwa plat kopling harus diganti? Menurut pengalaman sebelumnya, saya rasa situasi berikut ini sebagian besar menunjukkan bahwa plat kopling harus diganti.

1. Pedal koplingnya berat, dan perasaan pemisahannya tidak jelas

Jika ternyata pedal kopling lebih berat dari sebelumnya, dan Anda dapat memastikan bahwa tidak ada masalah dengan transmisi dari pedal kopling ke kopling, kemungkinan pelat kopling lebih tipis.

Karena plat kopling terjepit di antara flywheel dan plat penekan, maka jika plat kopling sangat tebal maka plat gesekan dari plat penekan tersebut ditopang oleh plat kopling, dan pegas plat penggilingan di ujung lainnya akan dikencangkan ke arah dalam. Saat ini, sangat mudah untuk menggerakkan pegas pelat gerinda dengan menginjak kopling. Selain itu, pedal ringan dan berat, dan terdapat sedikit hambatan pada saat pemisahan, sedangkan pedal sangat ringan sebelum dan setelah pemisahan.

Saat plat kopling menjadi lebih tipis, plat gesekan dari plat tekanan akan bergerak ke dalam, menyebabkan pegas plat gerinda miring ke luar. Dengan cara ini, saat menginjak kopling, pegas diafragma perlu didorong untuk bergerak lebih jauh, dan gaya pegas diafragma tidak cukup untuk mengangkat pelat tekanan pada perpindahan awal. Hanya ketika pegas pelat gerinda ditekan sampai batas tertentu, pelat tekanan dapat dipisahkan. Jadi saat ini pedal kopling akan menjadi sangat berat, dan perasaan momen pemisahan sangat tidak jelas, hampir tidak terasa.

Jika fenomena ini terjadi, setelah menghilangkan alasan lain, pada dasarnya dapat dinilai bahwa plat kopling lebih tipis, tetapi tidak perlu diganti saat ini, karena hanya lebih tipis, dan tidak mempengaruhi pekerjaan normal. Kecuali jika Anda merasa pedal terlalu berat dan tidak ingin menginjaknya, Anda dapat mempertimbangkan untuk menggantinya, jika tidak maka tidak akan menjadi masalah untuk jangka waktu lain.

2. Kopling terlepas dengan sedikit langkah

Artinya, titik sambungan kopling lebih tinggi. Karena plat kopling terjepit di antara flywheel dan plat tekanan, gaya pegas dari plat penggilingan plat tekanan mendorong plat gesekan plat tekanan untuk menekan plat kopling dengan kuat pada roda gila. Semakin tebal pelat kopling, semakin besar deformasi pegas pelat gerinda pelat tekanan, dan semakin besar gaya penjepit. Semakin tipis pelat kopling, semakin kecil deformasi pegas pelat gerinda dan semakin kecil gaya penjepit. Jadi ketika plat kopling tipis sampai batas tertentu, gaya penjepit pelat tekanan di atasnya telah meregang. Jika Anda menekan pedal kopling sedikit, maka kopling akan terlepas.

Jadi ketika Anda menemukan bahwa pedal kopling hampir lepas sampai akhir saat Anda start, mobil tidak akan bergerak, atau kopling akan terlepas saat Anda menginjak pedal kopling sedikit, yang sebagian besar disebabkan oleh keausan kopling yang berlebihan. piring. Saat ini plat kopling harus diganti secepatnya, karena saat ini plat kopling sudah sangat tipis. Jika terus di-ground, paku keling plat kopling yang tetap akan di-ground-kan dan plat tekanan akan rusak.

3. Kopling tergelincir

Saya tidak perlu memperkenalkan ini. Plat kopling terlalu tipis. Plat tekanan dan roda gila tidak dapat mengirimkan daya ke sana secara normal. Jangan ragu saat ini, ubahlah secepatnya. Karena tidak hanya akan merusak pelat tekanan Anda, tetapi juga sangat mengancam keselamatan berkendara. Bayangkan Anda siap untuk menyalip di jalan raya, satu kaki oli berat diturunkan, kopling tergelincir, kecepatan mesin menderu-deru, dan spidometer tidak bergerak, itu mengerikan.

Performa awal selip kopling tidak jelas, dan hampir tidak bisa dirasakan saat berkendara dengan gigi rendah. Itu hanya bisa dirasakan saat melaju dengan gigi tinggi dan menginjak pedal gas. Pasalnya, kopling tidak perlu terlalu banyak mentransfer torsi saat melaju dengan gigi rendah, serta beban kopling lebih besar saat berkendara dengan gigi tinggi, sehingga lebih mudah tergelincir.


Waktu posting: Jan-18-2021